---
title: "Asansörde kat yetkilendirme: kart okuyucu kabine mi, kat önüne mi? · Colga Bilişim"
description: "Asansör kat yetkilendirme nasıl kurulur? Kabin içi mi kat önü okuyucu mu, yangın senaryosu, asansör firmasıyla iş bölümü ve şartname maddeleri."
url: https://colgabilisim.com/rehber/asansor-kat-yetkilendirme-kartli-gecis-kabin-kat-onu/
source: Colga Bilişim
language: tr-TR
---

> Kaynak: Colga Bilişim — İzmir zayıf akım, CCTV, yangın algılama, yapısal kablolama, veri ağı, sistem odası ve KNX akıllı bina yüklenicisi.
> Kanonik URL: https://colgabilisim.com/rehber/asansor-kat-yetkilendirme-kartli-gecis-kabin-kat-onu/
> HTML sürümü: https://colgabilisim.com/rehber/asansor-kat-yetkilendirme-kartli-gecis-kabin-kat-onu/

## Kısa cevap

Asansörde kat yetkilendirmesinin iki kurulum biçimi vardır ve ikisi **farklı şeyi** kısıtlar:

**Kabin içi okuyucu** **Kat önü (hol) okuyucu** Kısıtladığı şey Kabin içindeki **kat butonu** Asansörü **çağırma** Okuyucu sayısı Kabin başına **1** Kısıtlanacak kat başına **1** (× asansör grubu) Kablo yükü Kabine kadar **seyahat kablosu** damarı gerekir Normal kat kablolaması, kolay Asansör firmasına bağımlılık **Yüksek** (kumanda kartı + kabin kablosu) Düşük–orta Tipik kullanım Rezidans, yurt, otel, çok kiracılı plaza Hastanenin kısıtlı katı, veri/arşiv katı, yönetim katı Zayıf noktası Yetkili biriyle birlikte binen herkes çıkar Kat çıkışı serbest kalır, kabin içinden gidilebilir

Kısa cevap: **çok kiracılı ve konut tipi binalarda kabin içi okuyucu**, **tek tek katın korunması gereken kurumsal binalarda kat önü okuyucu** doğru kurgudur. İkisi birlikte de kullanılır.

Ve tek cümlelik kural şudur: **kat yetkilendirmesi, asansörün güvenlik zincirine ve yangın davranışına dokunmayan bir yetki katmanıdır.** Asansörün durmasını, kapısını, güvenlik devresini veya yangın dönüşünü etkileyen bir çözüm önerildiyse o çözüm yanlıştır — pazarlığa açık bir konu değildir.

## Önce doğru soruyu sorun: asansörü mü kilitliyorsunuz, katı mı?

Keşiflerde en sık karşılaştığımız durum, asansör yetkilendirmesinin **gereksiz yere** istenmesidir. Üç ayrı ihtiyaç aynı cümleyle ifade ediliyor:

1. **"Yabancı asansöre binmesin."** → Bu bir **bina girişi** işidir, asansör işi değil. Çözüm lobide turnike veya kartlı kapıdır. [Turnike tipi seçimi](https://colgabilisim.com/rehber/turnike-sistemi-nedir-hangi-tip-tercih-edilir/) bu kararın kendisidir.

2. **"Asansörle her kata çıkılmasın."** → Bu gerçekten asansör yetkilendirmesidir. Bu rehberin konusu.

3. **"Kata çıkan, o kattaki bölüme girmesin."** → Bu bir **kat kapısı** işidir. Kat holünden ofise/daireye giren kapıya okuyucu koymak, asansör kumandasına dokunmaktan hem daha ucuz hem de daha güvenilirdir.

Bu ayrım maliyeti belirler. Asansör yetkilendirmesi, kapı başına maliyetin üzerine **asansör firması işçiliği ve kumanda arayüzü** kalemini ekler; kat kapısı ise sıradan bir geçiş noktasıdır. [Kapı başı maliyet mantığını](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-sistemi-maliyeti-kapi-basi-ne-kadar/) asansöre olduğu gibi uygulayamamanızın nedeni budur.

**Pratik kural:** korunacak alan bir *kat kadar büyükse* asansör yetkilendirmesi mantıklıdır; korunacak alan *bir kapının arkasıysa* o kapıya okuyucu koymak her zaman daha doğrudur.

## Kurulum biçimi 1 — Kabin içi okuyucu (kat butonu yetkilendirme)

Okuyucu, kabin içindeki buton panelinin yanına monte edilir. Kullanıcı kartını okutur, yetkili olduğu kat butonu **serbest kalır**; yetkisiz katların butonu basıldığında iş görmez.

**Nasıl çalışır:** okuyucu, kartı geçiş kontrol paneline (veya kabindeki yerel modüle) iletir; yetki doğrulanınca ilgili katın **kuru kontağı** kapanır ve asansör kumanda kartı o kat çağrısını kabul eder. Kat sayısı arttıkça kontak sayısı artar — 12 katlı bir bina için 12 ayrı kontak ya da kumanda kartının seri (RS-485 tipi) kat yetkilendirme arayüzü gerekir.

**Güçlü yanı:** tek okuyucuyla **tüm katlar** yönetilir. 16 katlı bir rezidansta 16 hol okuyucusu yerine asansör başına bir okuyucu yeterlidir — asıl maliyet avantajı buradadır.

**Zayıf yanı:** kabin ortak alandır. Yetkili biriyle aynı kabine binen kişi, o kişi kendi katına giderken birlikte iner. Kabin içi yetkilendirme **kat gizliliği** sağlar, **kat güvenliği** sağlamaz. Yüksek güvenlikli bir katta arkasına mutlaka kartlı bir kat kapısı gerekir.

**Nerede doğru seçim:** rezidans ve toplu konut (herkes yalnızca kendi katına), öğrenci yurdu (kız/erkek blok ayrımı, kat disiplini), otel (oda kartı ile oda katı), çok kiracılı plaza (kiracı yalnızca kendi katına).

## Kurulum biçimi 2 — Kat önü (hol) okuyucu (çağrı yetkilendirme)

Okuyucu, kat holündeki çağrı butonunun yanına monte edilir. Kart okutulmadan asansör o kattan **çağrılamaz**; bazı kurgularda ise okuyucu, asansörün o kata **gitmesine** izin verir.

**Güçlü yanı:** asansör kabinine hiç dokunulmaz. Seyahat kablosu, kabin üstü montaj ve kabin içi estetik tartışması gündeme gelmez; kablolama sıradan bir kat kablolamasıdır. Tek bir katın korunması gerekiyorsa açık ara en ucuz ve en hızlı çözümdür.

**Zayıf yanı:** iki yönlü değildir. Kat önünde kart isteyen bir kurgu, **o kattan çıkışı** ve kabin içinden o kata gidişi tek başına engellemez. Ayrıca korunacak kat sayısı arttıkça okuyucu sayısı doğrusal artar ve asansör grubu ikiden fazlaysa (aynı holde 3 asansör) çağrı mantığı karmaşıklaşır.

**Nerede doğru seçim:** hastanede ameliyathane/yoğun bakım katı, bankada operasyon katı, plazada sistem odası veya arşiv katı, fabrikada Ar-Ge katı. [Milas Devlet Hastanesi'nde](https://colgabilisim.com/milas-devlet-hastanesi/) CCTV bakım ve kablolama işini yürüttüğümüz için biliyoruz ki hastanelerde asıl mesele "tüm katları kilitlemek" değil, **birkaç kritik katı** yoğun sirkülasyonu bozmadan ayırmaktır — orada kat önü okuyucu daha az sürtünme üretir.

## Kablolama: kabine kablo çekmek sizin işiniz değildir

Bu, projede en çok kavga çıkan kalemdir ve cevabı nettir: **kabin içi okuyucunun kablosu asansörün seyahat kablosundan (travelling cable) geçer ve o kabloya yalnızca asansör firması dokunur.**

Bilmeniz gerekenler:

- **Yedek damar sorusu erken sorulur.** Mevcut seyahat kablosunda boş damar yoksa kablonun değişmesi ya da ilave kablo çekilmesi gerekir; bu, zayıf akım bütçesinde görünmeyen ama gerçek bir kalemdir. Yeni binada asansör şartnamesine **"kat yetkilendirme için en az N adet yedek damar"** maddesini yazdırmak, sonradan yapılacak her şeyden ucuzdur.

- **Sinyal tipi damar sayısını belirler.** Okuyucu ile panel arasında Wiegand tipi bir bağlantı daha çok damar ister; RS-485 tabanlı (OSDP dahil) bir bağlantı iki damar + besleme ile yetinir ve **uzun mesafede daha güvenilirdir.** Kabin mesafeleri kısa olsa da hareketli kablo içinde parazit ortamı zorludur; mümkünse seri/ekranlı çözümü seçin.

- **Ekran ve topraklama ihmal edilmez.** Kabin kablosu, makine dairesindeki sürücünün (frekans invertörünün) hemen yanından geçer. Ekranlı kablo kullanın ve ekranı **tek uçtan**, panel tarafında sonlandırın. Bu, kuvvetli akım komşuluğunun klasik sorunudur — [zayıf akım ile kuvvetli akım koordinasyonunda](https://colgabilisim.com/rehber/zayif-akim-kuvvetli-akim-koordinasyonu/) aynı mantık geçerlidir.

- **Kaçak yol aramayın.** Kabin içi okuyucuyu panele kablosuz (Wi-Fi/RF) bağlamak teknik olarak mümkündür ama kabin metal bir kafestir ve kuyu boyunca sinyal değişir. Kablosuz çözüm, kablo çekilemeyen **mevcut binada** kabul edilen bir ödünçtür; yeni binada varsayılan değildir.

- **Kat önü okuyucularda** böyle bir sorun yoktur: okuyucu kablosu kat dolabına/panele normal güzergâhtan gider. Kaçış merdiveni ve yangın kompartımanı geçişi varsa kablo cinsi kuralı devreye girer — [halojensiz ve yangına dayanıklı kablonun nerede zorunlu olduğu](https://colgabilisim.com/rehber/halojensiz-ve-yangina-dayanikli-kablo-nerede-zorunlu/) burada da sorulmalıdır.

## Arayüz: kuru kontak, röle sayısı ve "kim kime izin veriyor"

Geçiş kontrol paneli ile asansör kumandası arasındaki arayüz iki biçimde kurulur:

**1) Röle / kuru kontak (yaygın, basit, doğrulanabilir):** her kat için bir kontak. Geçiş paneli kontağı kapatır, asansör kumandası o butonu serbest bırakır. Avantajı üreticiden bağımsız çalışmasıdır; dezavantajı kat sayısı arttıkça **röle genişletme modülü** gerekmesidir. 20 katlı bir binada 20 kontak, pano yerini ve maliyeti hissedilir biçimde büyütür.

**2) Seri arayüz (kumanda kartının kat yetkilendirme girişi):** tek bir haberleşme hattı üzerinden kat maskesi gönderilir. Temiz ve ölçeklenebilir çözümdür; karşılığında iki tarafın **aynı protokolü** desteklemesi gerekir.

Buradaki tek gerçek risk şudur: bu arayüzün varlığı **varsayılamaz.** Şartname yazılmadan önce asansör firmasından yazılı olarak üç şey istenir:

1. Kumanda kartında **kat yetkilendirme/kat kısıtlama girişi var mı**, kaç kat destekliyor?

2. Arayüz **kuru kontak mı, seri mi**; seri ise hangi protokol ve dokümanı nerede?

3. Seyahat kablosunda kaç **boş damar** var, kabin üstünde okuyucu için buat/besleme bırakılacak mı?

Bu üç cevap alınmadan yazılan şartname, sahada "bizim kartımız bunu desteklemiyor" cümlesiyle karşılanır ve iş, montaj aşamasında kilitlenir.

**Kritik tasarım kuralı — fail-safe yön:** kontak mantığı, **besleme veya haberleşme kaybında tüm katların serbest kalacağı** yönde kurulmalıdır. Geçiş sistemi kapandığında insanın kabinde mahsur kalması kabul edilemez. Bu, [fail-safe/fail-secure kararının](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-yangin-entegrasyonu-fail-safe-fail-secure/) asansördeki karşılığıdır ve asansörde tercih değil, **tek doğru** yöndür.

## Yangın senaryosu: yetkilendirme yangında tamamen devre dışı kalır

Vitrin metinlerinde en çok eksik kalan başlık budur; oysa kabul aşamasında tek başına işi reddettirebilecek olan da budur.

Yangın algılama sistemi alarm verdiğinde asansörler **yangın dönüşü** yapar: kat ve kabin çağrılarını kabul etmeyi bırakır, belirlenen tahliye katına iner ve kapıları açık bekler. İtfaiye anahtarı devreye girdiğinde kontrolü tamamen itfaiye alır. Asansörlerin yangın durumundaki bu davranışı **TS EN 81-73** ile tanımlanır; binanın genel yangın gereklerini ise **Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik (BYKHY)** belirler.

Kat yetkilendirmesi bu zincirin **üstünde** durur ve şu üç maddeye uymak zorundadır:

- **Yangın alarmında yetkilendirme iptal olur.** Yangın panelinin alarm rölesi, kat yetkilendirme arayüzünü baypas eder; tüm butonlar serbest kalır. Yetkilendirme sistemi yangın dönüşünü *geciktiremez* ve *engelleyemez.*

- **İtfaiye moduna hiçbir koşulda karışılmaz.** İtfaiye anahtarı aktifken kart okutma şartı diye bir şey yoktur.

- **Enerji kesildiğinde de serbest kalır.** Yukarıdaki fail-safe kuralı burada ikinci kez devreye girer: yangında kesilen ilk şey genellikle elektriktir.

Sinyalin kaynağı **yangın algılama panelinin röle çıkışıdır** — bir yazılım entegrasyonu ya da bulut bildirimi değil, fiziksel bir kontak. **Ali Çolakoğlu Sitesi**'nde (Çevre ve Şehircilik Bakanlığı / Emlak Konut İdaresi) 4 bloklu yangın algılama sisteminin bakım ve onarımını yürüttüğümüz için bu noktayı özellikle vurguluyoruz: toplu konutlarda panel röle çıkışlarının nereye gittiği çoğu zaman kayıt altında değildir. Yetkilendirme eklenecek binada **ilk iş, panelin hangi röleyi kime verdiğini yazılı hâle getirmektir.**

Ve bu maddeler şartnamede kalmaz, **devreye alma testinde fiilen denenir:** panel alarma alınır, kabindeki tüm butonların serbest kaldığı ve asansörün tahliye katına indiği görülür, sonuç tutanağa yazılır. [Yangın algılama devreye alma testinin](https://colgabilisim.com/rehber/yangin-algilama-devreye-alma-testi/) senaryo listesine bu adımı eklemek, sonradan yapılacak tartışmayı bitirir.

## Hangi binada hangi kurgu?

Bina tipi Önerilen kurgu Neden **Rezidans / toplu konut** Kabin içi okuyucu Her sakin yalnızca kendi katına; tek okuyucuyla tüm katlar **Öğrenci yurdu** Kabin içi + kat kapısı Kat/blok disiplini ve gece erişim kuralları birlikte gerekir **Otel** Kabin içi, oda kartıyla Oda kartı zaten üretiliyor; kat yetkisi aynı karta yazılır **Çok kiracılı plaza** Kabin içi + lobi turnikesi Kiracı ayrımı kabinde, bina girişi lobide çözülür **Hastane** Kat önü okuyucu (yalnız kritik katlar) Sirkülasyon yoğun; her katı kilitlemek işleyişi bozar **Okul** Genellikle **gerekmez** Kat erişimi ders saatiyle yönetilir; asansör ek yük getirir **Fabrika / Ar-Ge ofisi** Kat önü veya kat kapısı Korunan alan bölüm bazlıdır, kat bazlı değil **Kamu binası** Kat önü + ziyaretçi kurgusu Yoğun ziyaretçi; kabin içi kurgu kuyruk üretir

Okul tarafına dair notumuz deneyimden geliyor: [Egekent 2 İlkokulu'nda yangın algılama ve yapısal kablolama](https://colgabilisim.com/egekent-2-ortaokulu/) işini yaptığımız türde binalarda asansör bir **erişilebilirlik** unsurudur; kart şartı koymak, en çok ihtiyacı olan kullanıcıyı engellemekle sonuçlanır. Okulda asıl ihtiyaç kat kısıtlaması değil, girişte ziyaretçi kontrolüdür.

## Kart altyapısı: mevcut sistemle **aynı** olmalı

Asansör yetkilendirmesi ayrı bir sistem olarak satın alındığında en sık doğan iki sorun şudur:

**1) İkinci bir kart.** Sakin/çalışan, bina girişi için bir kart, asansör için başka bir kart taşır. Bu, tek başına projeyi başarısız saydıracak bir kullanıcı deneyimi hatasıdır. Çözüm, asansör okuyucusunun **mevcut kart teknolojisini** okumasıdır — ve bu teknoloji, [kopyalanmaya karşı dirençli bir kart](https://colgabilisim.com/rehber/rfid-gecis-karti-kopyalanabilir-mi-mifare-desfire/) olmalıdır. 125 kHz bir EM kartı kopyalanarak kat yetkisi de kopyalanır.

**2) İkinci bir yetki listesi.** Asansör modülü **çevrimdışı** çalışıp kartları kendi belleğinde tutuyorsa, işten ayrılan birinin kartı kapılarda iptal edilir ama asansörde çalışmaya devam eder. Kayıp kart senaryosunda bu, gerçek bir güvenlik açığıdır. Şartname maddesi net olmalıdır: **asansör yetkileri, kapı yetkileriyle aynı veritabanında, aynı kişi kaydında yönetilir.** [Geçiş yazılımının bulutta mı yerelde mi](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-yazilimi-bulut-mu-yerel-sunucu-mu/) duracağı kararı burada da aynen geçerlidir.

Ziyaretçi tarafı da aynı mantığa bağlanır: geçici kart verilirken **hangi kata çıkabileceği** de tanımlanmalı, süre bitince kat yetkisi de düşmelidir. [Ziyaretçi yönetimi ve geçici kart](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-ziyaretci-yonetimi-gecici-kart/) kurgusunda en çok atlanan alan, asansör kat yetkisinin süresiz bırakılmasıdır.

Mesai takibi ile karıştırmamak gerekir: asansör kaydı bir **geçiş kaydıdır**, puantaj verisi değildir. [Kartlı geçiş ile PDKS'nin aynı sistem olup olmadığı](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-ile-pdks-ayni-sistem-mi/) sorusu asansör verisi için de aynı cevabı alır.

## Erişilebilirlik ve işletme: kurgunun gerçek sınavı

Sistem, teknik olarak doğru kurulduktan sonra günlük hayatta sınanır. Baştan düşünülmesi gerekenler:

- **Okuyucu yüksekliği ve erişilebilirlik.** Kabin içi okuyucu, buton panelinin erişilebilir aralığında olmalıdır. Asansörlerde engelli erişimi gerekleri **TS EN 81-70** ile tanımlıdır; okuyucuyu panelin üstüne, göz seviyesine monte etmek bu gerekleri fiilen bozar.

- **Elleri dolu kullanıcı.** Alışverişle, bebek arabasıyla, sedye ile binen kullanıcı kart okutamaz. Rezidans ve hastanede bu, kartın yanında **uzun menzilli/eller serbest** bir okuma yöntemini ya da kat görevlisi senaryosunu gerektirir.

- **Taşınma, kargo, temizlik, teknik servis.** Bu dört senaryo için önceden tanımlı, **süreli** yetki profilleri açılmazsa sonuç bellidir: kapıcıda "her kata çıkan" bir master kart dolaşır ve sistem anlamını yitirir.

- **İnterkom/zil ile ilişki.** Ziyaretçiyi daire sahibi kabul ediyorsa, asansörün o kata **bir kereye mahsus** izin vermesi (interkom röle çıkışı ile) en temiz kurgudur. Aksi hâlde her ziyaretçi için kart üretmek gerekir.

- **Arıza davranışı.** Kart okutulmasına rağmen buton serbest kalmıyorsa arıza üç yerden birindedir: okuyucu/kart, panel-kumanda arayüzü, kumanda yazılımı. Sıralı bakma alışkanlığı burada da işe yarar — [kartlı geçişte kapı açılmıyorsa izlenen sıra](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-kapi-acilmiyor-ariza-tespiti/) asansörde de aynıdır, tek fark son halkanın asansör firmasına ait olmasıdır.

## Şartname maddeleri (kopyalanabilir)

1. Kat yetkilendirmesi **mevcut geçiş kontrol sistemiyle aynı kart teknolojisi** ve **aynı kişi veritabanı** üzerinden çalışacaktır; ikinci bir kart veya ikinci bir yetki listesi kabul edilmez.

2. Kurulum biçimi (**kabin içi / kat önü / ikisi**) kat kat belirtilecek; korunacak katlar listelenecektir.

3. Asansör firması, kumanda kartındaki **kat yetkilendirme arayüzünü** (kuru kontak sayısı veya seri protokol) ve dokümanını yazılı olarak verecektir.

4. Seyahat kablosunda kabin içi okuyucu için **en az N adet yedek damar** ve kabin üstünde besleme/buat bırakılacaktır.

5. Okuyucu–panel bağlantısı **ekranlı** kablo ile yapılacak, ekran **tek uçtan** panel tarafında sonlandırılacaktır.

6. Kontak mantığı **fail-safe** yönde kurulacaktır: besleme veya haberleşme kaybında **tüm katlar serbest** kalacaktır.

7. **Yangın alarmı** durumunda yetkilendirme, yangın algılama panelinin röle çıkışı ile **tamamen devre dışı** kalacak; asansörün yangın dönüşü ve itfaiye modu hiçbir şekilde etkilenmeyecektir (**TS EN 81-73**).

8. Kabin içi okuyucu montajı, asansör buton panelinin **erişilebilir aralığını** bozmayacaktır (**TS EN 81-70**).

9. Ziyaretçi, taşınma, kargo, temizlik ve teknik servis için **süre bitiminde otomatik düşen** yetki profilleri tanımlanacaktır.

10. Kat geçiş kayıtları **amaca bağlı ve süreli** tutulacak, saklama süresi ve erişim yetkileri yazılı olacaktır.

11. Devreye almada şu testler **tutanaklı** yapılacaktır: (a) yetkili kat açılır / yetkisiz kat açılmaz, (b) yangın alarmında tüm katlar serbest kalır ve asansör tahliye katına iner, (c) geçiş sistemi enerjisi kesildiğinde tüm katlar serbest kalır, (d) iptal edilen kart asansörde de **anında** geçersizdir.

12. Asansör firması, geçiş kontrol yüklenicisi ve yangın algılama yüklenicisi arasındaki **iş bölümü ve sınır noktaları** sözleşme ekinde tanımlanacaktır.

Bu listenin son maddesi en kolay atlanan ve en pahalı olanıdır. Üç yüklenicinin buluştuğu bir noktada sınır yazılı değilse, kabulde herkes işaret ettiği yerde başkasını bulur. Aynı disiplin [zayıf akımda geçici kabul ve teslim dosyasında](https://colgabilisim.com/rehber/zayif-akim-gecici-kabul-teslim-dosyasi/) da işin sonunu belirler.

## Sık sorulan sorular

**Mevcut asansöre kat yetkilendirme sonradan eklenebilir mi?** Çoğu durumda eklenebilir. Belirleyici olan iki şey vardır: kumanda kartında kat kısıtlama girişi bulunup bulunmadığı ve seyahat kablosunda boş damar kalıp kalmadığı. İkisi de yoksa iş, asansör modernizasyonu kapsamına kayar — o zaman **kat önü okuyucu** ile başlamak çok daha ekonomiktir.

**Kabin içi okuyucu, yetkisiz kişinin başkasıyla birlikte çıkmasını engeller mi?** Engellemez. Kabin içi yetkilendirme, kat bilgisinin **gizliliğini** ve tek başına erişimi kontrol eder; refakatli erişimi kontrol etmez. Gerçek kat güvenliği için asansör çıkışından sonra kartlı bir kat kapısı gerekir.

**Yangında kart okutmak gerekir mi?** Hayır ve gerekmemesi zorunludur. Yangın alarmında yetkilendirme devre dışı kalır, asansör çağrı kabul etmeyi bırakır ve tahliye katına iner. Kart şartını yangın senaryosunda da sürdüren bir kurgu, kabul edilebilir bir kurgu değildir.

**Geçiş kontrol sistemi arızalanırsa asansörde mahsur kalır mıyım?** Doğru kurulmuş bir sistemde kalmazsınız: kontak mantığı fail-safe yönde kurulur, sistem kapandığında tüm butonlar serbest kalır. Bu maddenin şartnamede bulunması ve devreye almada **fiilen denenmesi** bu yüzden önemlidir.

**Her kat için ayrı röle şart mı?** Kuru kontak yöntemiyle evet — kat başına bir kontak. Kat sayısı yüksekse röle genişletme yerine kumanda kartının seri arayüzünü kullanmak hem daha az yer kaplar hem daha az kablo ister. Hangi yöntemin mümkün olduğu asansör kumandasına bağlıdır.

**Parmak izi veya yüz tanıma ile kat yetkilendirmesi yapılabilir mi?** Teknik olarak yapılabilir, ancak kabin içinde biyometrik okuma hem kuyruk üretir hem de kişisel veri boyutunu büyütür. [Biyometrik geçişin KVKK tarafı](https://colgabilisim.com/rehber/biyometrik-gecis-parmak-izi-yuz-tanima-kvkk-yasal-mi/) asansörde de aynen geçerlidir: biyometri **özel nitelikli** kişisel veridir ve kart yeterliyken tercih edilmesi savunulması zor bir karardır.

**Kat geçiş kayıtları KVKK kapsamında mı?** Kapsamındadır. "Hangi kart, hangi saatte, hangi kata" verisi kişiyle ilişkilendirilebilir bir hareket kaydıdır; aydınlatma, amaca bağlılık, saklama süresi ve erişim sınırı gerekir. Kaydın kendisi sorun değildir, süresiz ve herkese açık tutulması sorundur.

**Site yönetimi bu işi tek yükleniciye verebilir mi?** Verebilir ve tercih edilir — ama tek yüklenici olsa bile asansör kumandasına müdahale eden taraf **asansörün bakım firması** olmak zorundadır. Aksi hâlde asansörün bakım sözleşmesi ve sorumluluğu tartışmaya açılır.

## Özet

- Asansör yetkilendirmesi istemeden önce ayırın: bina girişi mi, **kat erişimi** mi, kat içindeki kapı mı? Çoğu talep aslında ilk veya üçüncüsüdür.

- **Kabin içi okuyucu** tek noktadan tüm katları yönetir, konut/otel/plaza için doğrudur; **kat önü okuyucu** tek tek kritik katı korur, kurumsal binalar için doğrudur.

- Kabin içi çözümün gerçek maliyeti okuyucuda değil, **seyahat kablosu damarı ve asansör kumanda arayüzündedir.** İkisi de projeden önce yazılı teyit edilir.

- Arayüz **kuru kontak** veya **seri** olur; kat sayısı yükseldikçe seri arayüz kaçınılmaz hâle gelir.

- Kontak mantığı **fail-safe** yönde kurulur: enerji/haberleşme kaybında **tüm katlar serbest.**

- **Yangın alarmında yetkilendirme tamamen iptal olur** (**TS EN 81-73**, BYKHY); sinyal yangın panelinin röle çıkışından gelir ve bu, kabulde tutanakla denenir.

- Kart ve yetki listesi **mevcut geçiş sistemiyle aynı** olmalıdır; çevrimdışı asansör modülü, iptal edilen kartın asansörde çalışmaya devam etmesi demektir.

- Erişilebilirlik (**TS EN 81-70**), elleri dolu kullanıcı, taşınma/kargo/temizlik ve interkom senaryoları baştan tanımlanmazsa sahada bir "her kata çıkan master kart" doğar.

- Şartnamenin ayırt edici maddesi, üç yüklenici (asansör, geçiş kontrolü, yangın algılama) arasındaki **sınır ve iş bölümüdür.**

Rezidans, yurt, otel, plaza ve kamu binalarında asansör kat yetkilendirmesini keşifle başlatıyor; kurulum biçimini kat listesine göre seçip asansör firmasıyla arayüz ve damar teyidini teklif öncesinde alıyoruz. Yangın algılama ile baypas bağlantısını ve kabul testini de aynı kapsamda kuruyoruz — [İzmir zayıf akım sistemleri hizmetimize](https://colgabilisim.com/izmir-zayif-akim-sistemleri) göz atabilir, [iletişim sayfamızdan](https://colgabilisim.com/iletisim) bize ulaşabilirsiniz.

### Bu konuda yardım mı lazım?

İzmir ve Ege Bölgesi'nde keşif, projelendirme ve kurulum için bize ulaşın.

[Teklif al](https://colgabilisim.com/iletisim)

İlgili rehberler

1. [Ziyaretçi yönetimi: geçici geçiş kartı nasıl verilir?](https://colgabilisim.com/rehber/kartli-gecis-ziyaretci-yonetimi-gecici-kart/)

2. [RFID geçiş kartı kopyalanabilir mi? EM, MIFARE ve DESFire](https://colgabilisim.com/rehber/rfid-gecis-karti-kopyalanabilir-mi-mifare-desfire/)

3. [Sistem odası erişim kontrolü: fiziksel güvenlik hangi katmanlardan oluşur?](https://colgabilisim.com/rehber/sistem-odasi-erisim-kontrolu-fiziksel-guvenlik/)